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楼主: 逍遥侯
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[杂谈] 有轨电车有什么用

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21
发表于 2017-6-13 15:57 | 只看该作者
本帖最后由 不可 于 2017-6-13 15:59 编辑

终于开通了,大家说点好话。
我还记得五六年前,城际轻轨走到珠海北就不能再走了,因为后面一段没建好,整整晚了两年才开到珠海拱北,当时也是强行开通、强力推进的事情,虽然时任领导后来倒台了,但毕竟将珠海的发展拉动了不少。
也是在当时,长隆也是接近要无限期延期的时候,又是强行督办,才让全国人民对珠海有了一个新向往和期待。
从此,珠海跨越了一个时代,进步不少。希望随着有轨电车的正式运营,能够对珠海的未来产生更多的拉动作用。
所以,论坛中的坛友,不要再咒这个项目了,真正爱珠海的人,是希望她好,而不是一看到有轨电车就责骂嘲讽的,其实住在周边的,曾经受到过影响,现在应该收到实惠了,该歇一歇了。如果要修二号线、三号线,希望让市民们参与进来,让整个项目都处于阳光之下,再也不能暗箱操作,容忍贪腐了。
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22
发表于 2017-6-13 16:20 | 只看该作者
重要的事情说三遍!
垃圾项目,垃圾项目,垃圾项目。
有轨电车是好,问题是珠海选的有轨有鬼,成熟技术不用,用鬼技术,鬼才会说好!
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23
发表于 2017-6-13 16:39 | 只看该作者
有轨电车当然不如地铁,当时立项时以珠海市的人口规模,中央不是不给批地铁项目吗,有轨电车是无奈之选。
早知道中央现在会放开地铁政策,当时肯定就不搞有轨电车了。
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24
发表于 2017-6-13 16:43 | 只看该作者
劳民伤财的政绩工程,一点都不实用。

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  发表于 2017-6-16 07:49
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25
发表于 2017-6-13 16:57 | 只看该作者
开通了,看看再说吧。
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26
发表于 2017-6-13 18:31 | 只看该作者
最大问题,交通辐射能力低,而提高辐射能力,就需建设电车网络,但哪条路能受得起这样的折腾?连本来基础条件好的梅华路都有点狼狈不堪。
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27
发表于 2017-6-13 18:56 | 只看该作者
不知道
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28
发表于 2017-6-13 20:03 | 只看该作者
大连正在讨论取消了
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29
发表于 2017-6-13 20:16 | 只看该作者
珠海的一张名片,全国哪个城市有珠海这么先进的电车?

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反对: 4
不实用的,你是官吗  发表于 2017-6-20 09:43
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30
发表于 2017-6-13 21:38 | 只看该作者
用起来就知道了
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